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電梯出事故,最高可賠100萬

來源:本站 發布時間:2014-02-21 17:30:49 點擊
 

 昨日,廣州正式啟動了電梯安全監管改革試點工作。根據市質監局細化的改革方案,“使用權者”將成為電梯安全的第一責任方,對事故受害方承擔第一賠付責任。而老舊電梯的維修改造資金,將從住宅專項維修資金中列支。
使用權者承擔事故首負責任
“小區電梯一直有異響和困梯故障,應該向哪里反映呢?”不少業主都有這個疑惑,而根據電梯改革方案,可以先找使用權者,由其聯系電梯維保單位進行維修。據了解,使用權者是指電梯實際的管理者,常見的使用權者包括住宅小區中負責電梯管理的物業公司等單位。當發生電梯事故或故障造成損失時,使用權者對事故受害方承擔第一賠付責任。
在當前的電梯使用過程中,由于所有權、使用權、物業管理權、技術管理權涉及多個主體,從而導致各個主體之間責任不清,甚至相互推卸責任。“也可以說是指向并不清楚,讓人感覺是誰都有責任,誰都沒有責任,而一旦走到司法程序,又很難進行追索。”市質監局特種設備處主任科員蘇健表示,現在推行電梯改革就明確了使用權者的首負責任,也梳理清楚了電梯安全的權責關系。

當然,根據改革方案,使用權者也有權對造成電梯事故的制造企業、安全企業、維保企業、檢驗單位和使用者追索相關損失。而未明確使用權者的電梯,將被禁止繼續使用。

老梯維修應從住宅維修金提取

老梯的維修改造資金應該如何解決?市質監局在改革方案中對此明確,住宅電梯屬于建筑物的共用設備,其維修、改造和更新費用應從住宅專項維修資金中列支。

但由于目前對電梯使用程序未有明確規定,導致了部分使用年限較長的“老舊電梯”缺乏必要的維修經費,故障頻繁發生。同時,還因為很多老住宅樓中的房子已經出租或者轉賣等原因,業主在籌集和分攤維修費用時也往往存在困難。市質監局表示,需要對電梯維修費的提取方式作出專門規定,以解決目前資金提取難的問題。

廣州部分電梯在上個世紀80年代就已存在,因為年代久遠,磨損嚴重,故障率一直居高不下。“雖然有些仍然可以使用,但由于很多零部件已經難以購買到,維修成本就相對較高。”蘇健介紹說,以前一臺電梯的安裝費用在50萬左右,再加上其他各項費用,可能高達100萬。但現在一臺20層的電梯,安裝的費用才二三十萬,平均到每個家庭所,分攤下來的費用也就兩三千,“也就是說對于這類老舊電梯,直接更換新梯是最經濟的方式”。

投保100元最高可獲100萬賠付

盡管在特種設備領域,我國大力推行保險制度,但目前仍未在電梯領域建立起事故責任險制度,難以形成保險特有的風險防范監督和社會救助的杠桿作用。市質監局表示,將通過行業協會牽頭組織,整合電梯使用單位、電梯制造單位、維保單位及安裝、改造、維修工作人員的保險需求,設定電梯事故責任保險方案,實現電梯事故責任保險覆蓋面最大化及保費費率最優化的良好局面。同時,政府部門還可向參保單位提供一定比例的保費補貼。

“電梯事故率比較低,但賠償額度高,企業主動參與保險的意識也不是很高。因而一旦發生事故,對一些企業壓力還是比較大的。”蘇健表示,目前廣州推出的電梯責任險是一年投保100元,最高可獲得100萬元的賠付額度。而據了解,作為省內電梯改革試點的另一個城市,東莞就推出了電梯“使用權者”投保電梯責任險,投保企業只需要每月投保5元,就可以在發生電梯事故時獲得最高額度達300萬元的賠付。

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